美孚6号转动油是什么颜色

使用不同的温度,5W-30是一个冬天的机油,粘度低,这就是我们所说的约61.7左右,流动性强的薄粘度,冬天开汽车容易,适合冬天用,如东北.5W-40发动机油是四北中国,东北等地的粘度为约80,最后是5

根据自身居住的环境温度来考虑合适的就行了：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写.例如SAE40,SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示wi

区别就是~好的贵的~你把车开到200时速下来~发动机还是好的~差的便宜的你开到200下来之后发动机~小命就没了一半了~

美孚滑脂MP是不含铅份,采用羟基硬脂酸锂为皂基的耐压滑脂.在冲击性及重负荷情况下能防止磨损、耐热及防水冲洗.适合用于各类客车、货车、农用拖拉机、建筑机械等的低盘、轮轴承、离合器轴承、转向及吊悬系统的球

应该是黑色,因为红黄蓝是颜料三原色,这三种颜色混合是黑色

美孚1405是32号导轨油,如果你以前用的是32号,68号的粘度要厚点,现在要用68号代替的话,不好用的

棉籽油即是以棉花籽榨的油,分为压榨棉籽油、浸出棉籽油、转基因棉籽油、棉籽原油成品棉籽油几种.颜色较其它油深红,精炼后可供人食用,含有大量人体必需的脂肪酸,最宜与动物脂肪混合食用.但食用粗制棉籽油可造成

美孚有专用的摩托车机油,你没有必要使用汽车机油.因为汽车专用机油与摩托车专用机油在特殊配方上不一样,可能会损伤发动机.但理论上汽车机油是可以应用于摩托车上的.

四冻,有条件的话将透明的容器中倒入半瓶机油并封好瓶口,用多个保鲜袋扎紧,防止机油漏出污染冰箱,机油是有毒的.放入冷冻室冻上几小时,在-20度的低温下必须还能流动,不得冻结,否则就是假机油.

美孚1号0W40是优良的全合成机油,可用在世界上要求最苛刻的环境中工作,并保护发动机的运行.美孚1号具有最先进的性能表现和发动机保护功能!

我不是很懂你说用0w-40会对发动机损坏是什么意思,.那个只是润滑油之中的粘度的代表而已,.0W代表的是温度,.就是0度40代表的是粘度0W和5W的区别只是低温的时候的流动性而已

都是合成机油,且后者更高档,基本上不积碳,常规不需要,但如果确实有原因要换,还是当心点,是否是原来的机油不合适,美孚的,应该是最好的,没问题的

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写.例如SAE40,SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油

一,讲究点的做法是,首先不管你原来用什么油,需要换机油品牌的,最好先用同品牌清洗油清洗一下.壳牌有,美孚没关注过.二,金美,灰壳是两大品牌的顶级系列.其实都很好.看你主观意见.长期保持使用一种机油即可

从性能上来看,摩特300完胜雷霆一号,加速性、保护性都更胜一筹.但是300v有一个缺点,劣化快,1500公里必须换机油,风冷摩托1000就要换.雷霆一号各方面也不差,最大的优点正好相反,非常长效,你的

我觉得美孚1号金装的挺好前天我和我爸买的已经在清河小营汽配城换完了,那速度起的挺给劲的我爸说跑1W公里之后再说了这样算起来比起买别的跑67千公里换次的油划算多了：）

根据美孚的名称规律,您所说应该属于工业润滑油的范畴,424可能是属于低灰分的空气压缩机油美孚拉力士424（MobilRarus424）,ISO粘度等级为32.如果您确定是空压机油的就可以直接跟商家说买

美孚威达数目系列（MobilVactraOilNumberedSeries）是润滑机床导轨及滑槽的专门产品,能满足机床因高度精确及慢速而必须消除爬行及震颤等现象之要求.油膜强度极高,能符合重负荷导轨的

加了5-6桶,每桶180L就是1000L1000/14000=7.1%你的系统还带润滑功能,压力应该没有多大.综合说明没有问题.但以后就别在加润滑油了.你的工作压力一般是10MPa,算是中低压,工作3

闪点在规定条件下,加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间火时的最低温度称为闪点,以℃表示.闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法,开口杯法用以测定重质润滑油的闪点；闭口杯法用以测定燃料