作业帮“ 变速器中同步器滑块的作用是,在挂档的初期,将同步环（铜环）推向齿轮结合齿,使同步环的锥孔与结合齿的锥轴面接触、摩擦,
来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/06/10 13:33:50
“ 变速器中同步器滑块的作用是,在挂档的初期,将同步环（铜环）推向齿轮结合齿,使同步环的锥孔与结合齿的锥轴面接触、摩擦,从而使铜环转过一个特定的角度,继续挂档运动,滑块将被压下（到同步器齿毂里）,完成其使命.”
滑块不是一直在齿毂槽里吗?
滑块不是一直在齿毂槽里吗?
滑块是一直在齿毂槽里,没错；但是,滑块可以在齿毂槽里沿径向移动的；仔细观察一下,齿毂槽很深,并且滑块底部有弹簧圈支撑着呐.换句话说,滑块一直在齿毂槽里,可以在槽里上下移动.
希望将提问,处理,改为“工程技术科学”分类.
欢迎追问.
再问： 另外，弹簧圈的作用只是把滑块弹起来吗？
再问： 另外，弹簧圈的作用只是把滑块弹起来吗？
再答： 对，弹簧圈的作用只是把滑块弹起来，仅此而已。 希望将提问，处理，改为“工程技术科学”分类。
再问： 齿毂槽为什么要做得很深，使得滑块可以上下移动？换句话说，滑块为什么需要上下移动？
再答： 滑块的作用，就是让铜环锥孔与结合齿锥面接触；接触后铜环转动一个角度（由滑块的宽度与铜环上槽的宽度确定的角度），此时滑块的“任务”就“完成了”，随着同步器齿套继续挂档移动，齿套花键端面（结合角）与铜环端面（结合角）接触，此时，滑块已经被压下，到齿毂槽的深处。 因为，齿套结合角与铜环结合角接触时，同步力最大，这是滑块不能“胜任”的；挂档过程可以细分成几个步骤，每个步骤由不同的零件去完成任务的。
再问： 当滑块被压下去后，同步环会退回结合套里面，结合齿圈也会进入到结合套里面，是吗？此时滑块就相当于不存在，是吗？
希望将提问,处理,改为“工程技术科学”分类.
欢迎追问.
再问： 另外，弹簧圈的作用只是把滑块弹起来吗？
再问： 另外，弹簧圈的作用只是把滑块弹起来吗？
再答： 对，弹簧圈的作用只是把滑块弹起来，仅此而已。 希望将提问，处理，改为“工程技术科学”分类。
再问： 齿毂槽为什么要做得很深，使得滑块可以上下移动？换句话说，滑块为什么需要上下移动？
再答： 滑块的作用，就是让铜环锥孔与结合齿锥面接触；接触后铜环转动一个角度（由滑块的宽度与铜环上槽的宽度确定的角度），此时滑块的“任务”就“完成了”，随着同步器齿套继续挂档移动，齿套花键端面（结合角）与铜环端面（结合角）接触，此时，滑块已经被压下，到齿毂槽的深处。 因为，齿套结合角与铜环结合角接触时，同步力最大，这是滑块不能“胜任”的；挂档过程可以细分成几个步骤，每个步骤由不同的零件去完成任务的。
再问： 当滑块被压下去后，同步环会退回结合套里面，结合齿圈也会进入到结合套里面，是吗？此时滑块就相当于不存在，是吗？