作业帮自行车上齿轮转动的快慢
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/30 04:38:02
齿轮大,周长就长两个齿轮转动时边缘线速度相同周长长的转一圈需要的时间就长所以大齿轮转得角速度慢再具体点就是两个齿轮转一圈需要的时间,和半径成正比
楼上的.骑过车没?大轮小轮同轴,没错.但是大轮的周长比小轮大的多,大轮上的角速度比小轮慢的多.换言之,大轮走一圈,是小轮的好多圈.所以人们骑车上坡是会把档调至大轮以省力.
大齿轮带动小齿轮1.当用履带传动的情况下：大小齿轮的角速度是一样的,大齿轮的线速度比小齿轮的线速度快2.当两齿轮咬合传动的情况下：大小齿轮的线速度是一样的,大齿轮的角速度比小齿轮的速度慢.
单从速度看,如果链轮齿数比不变,那么他的速度不变,如果脚踩的主动链轮和后轮的从动链轮齿数比变大了,那么车速变快,反之变慢.直径变大的话一般是节距变小,那么他走的会更平稳,但是不能走路况过差的路.
负载（自行车）一定,启动力矩等于力乘以力臂（后轮小齿轮半径）,所以后齿轮越小,用力越大.
齿轮大,周长就长两个齿轮转动时边缘线速度相同周长长的转一圈需要的时间就长所以大齿轮转得角速度慢再具体点就是两个齿轮转一圈需要的时间,和半径成正比
齿轮转动的快慢与齿轮的大小的关系是——好的,用小学六年级的知识解答一下.小齿轮转的快,大齿轮转的慢.因为,小齿轮和大齿轮做滚动,小齿轮转动一圈,大齿轮还没有转动一圈；小齿轮直径小、周长短,大齿轮直径大
1、轮子大小改变传速比,就是你踩几圈,车轮不一定也转那么多圈,可能更多也可能更少.车轮转得快即跑得快.2、依不同的车子不同,一般的变速车都是后轮中心的链轮盘上有几个大小不一的链轮.3、踩的速度一样的情
快慢与齿轮大小有间接关系,但不是绝对关系.确定了模数和其中1齿轮后,齿轮越大传动比就越大.因为:传动比=齿数比齿数=分度圆直径/模数
有杠杆的地方：方向把、手捏闸、闸力传递钢丝条的各个拐点、齿轮：脚蹬的齿轮盘和后轮的小轮盘（链条传动是齿轮传动的变形）、棘轮内的棘轮齿、铃铛内齿轮付；你说的滑轮是指滚动轴承吧：前轴、中轴、后轴、立轴（方
杠杆原理是轮轴,不是滑轮
大齿轮的齿数刚好是小齿轮的2倍.
这个叫传动比·····咱团队的回答没错!最简单的去看看人家的变速自行车就明白了·····和齿数的多少有关,也就是相同的模数,和齿轮的大小有关.麻烦采纳,谢谢!
传动比i=ni/n2=z1/z2,就是前牙盘的转速nl与飞轮转速n2之比值,也等于前牙盘齿数z1和飞轮齿数z2的反比!假设前牙盘有10个齿,飞轮也10有个齿,前压盘转一圈,飞轮也转一圈,传动比i=10
大的与小的在一起,一个转会带动另一个.就是大的慢,小的快.齿距相同的齿轮,直径大的齿就多,直径小的齿就少.咬在一起,大的转一圈,小的就要转好几圈.
转速会最小,这是自行车档位转换的问题大齿轮一般为123个档小齿轮一般为1234567个档,而速度大齿轮档乘小齿轮档.而按全球统一的标准档位,都是从档盘靠近自行车身的一边开始数.你的前后轮档位都为1.最
车把：轮轴——变形杠杆——省力踏板：轮轴——变形杠杆——省力前闸、后闸：——杠杆——省力后轮：轮轴——变形杠杆——费力应用机械的位置应用机械的类型应用的机械起什么作用龙头（把手）轮轴轻松地控制方向踏脚
前面大齿轮大后齿轮小得话骑起来比较费劲,后齿轮跟前面大齿轮悬殊不大的话,骑着很轻松,不费劲,
1.省力杠杆：车把2.费力杠杆：前齿轮
相同模数的一对齿轮,齿数不一样,齿轮大小是不一样的,齿数多的转动慢,齿数少的转动快.模数不同的齿轮,齿轮大小有可能一样,因为他们不能啮合在一起,因此它们之间转动关系没有联系,每个齿轮都有可能转得快或者