日本俄罗斯海运发展水平不同原因

日本位于亚洲大陆东岸外的太平洋岛国.西、北隔东海、黄海、日本海、鄂霍次克海与中国、朝鲜、俄罗斯相望,东濒太平洋.领土由北海道、本州、四国、九州四个大岛和3900多个小岛组成.日本海岸线全长33889公

海岸线长啊,而且优良的港口较多,四面都是海,不发展海运发展什么

日本深水良港较多,长崎,濑户内海,而且是亚洲（尤其是东亚）通往北美大陆的中转的地方.最重要的是日本是岛国,发展出强大的航海能力是必须的.俄罗斯海岸线漫长,但是常年都被冰雪覆盖,船舶出航需要破冰,航线危

最主要的是温度.

楼上的是错误的.原因只有两点：1.俄罗斯在北方,气候寒冷.河流封冻时间较长,一年只有4至5个月的时间河流不封冻.2.河流多是南北走向,没有东西走向,因为欧洲部分发达,所以必须要有东西走向的河流来贸易,

俄罗斯国土辽阔,大部分国土处于寒带,区域间发展不均衡,所以只有铁路能够完成民生和建设需要的,不受气候影响的大量运输.公路和航空运输次之.而水运由于受严寒气候制约,河流流向制约,只有很有限的作用.

战后日本实行国民经济非军事化,全力进行经济建设,制定外向型经济发展战略,引进最先进的科学技术,积极发展教育,培养人才.朝鲜战争和越南战争爆发,美军向日本的大批军事定货进一步刺激了日本经济的发展.同时美

美国经济全球第一,年人均收入约为3.8万美元日本经济全球第二.法国经济水平在欧洲排名仅次于德国,英国,属于全球排名领先的发达国家.俄罗斯的整体经济虽然不太乐观,但是由于其资源丰富,未来的可持续发展潜力

国家的教育制度和教育方法不一样.

苏联建国初期,外敌环饲,必须优先发展军事装备制造业.后来因为冷战没有及时调整.

这样说就很广泛了地形方面来说：俄罗斯地形主要是以平原为主有西西伯利亚平原这个亚洲最大的平原和东欧平原面积广大而日本的地域不仅狭小而且主要是以平原和山地为主的资源：俄罗斯是资源储蓄大国被誉为世界的加油站

1911年末全世界铁路长度（单位：公里）欧洲338,880英国约33,000美国541,028亚洲105,011中国9,400日本约8,400非洲40,489澳大利亚32,401

季风显著海洋性强冬季较温暖夏季较凉爽在东部太平洋一侧自南向北均被日本暖流（黑潮）环绕西部日本海一侧是对马暖流由于地处海洋的包围之中,属温带海洋性季风气候,终年温和湿润,冬无严寒,夏无酷暑.夏秋两季多台

俄罗斯分布在欧洲部分,处于内陆,日本则分布在沿太平洋和濑户内海地区原因：俄罗斯资源丰富,但海运不理想.其自给能力强,对外贸易依赖不大.日本矿产贫乏,国内市场小,对外贸易依赖严重.海岸线曲折多良港.

俄罗斯的工业基础是苏联解体后留下来的,主要是石油,军事等重工业;而日本是二战后在美国的扶植下才繁荣起来的,由于其资源匮乏,只能发展技术含量较高的电子工业等.

冬季会封冻,而且三大河流都是从南向北流,海岸线长,面临北冰洋,纬度高,寒冷

日本岛国,岛屿众多,海岸线长美国多平原法国东南山地,西北低地平原俄罗斯世界上面积最大的国家,东西跨度很大,平原多

首先核能的应用前景巨大,而且日本本身的资源并不丰厚,更需要这种节能环保的资源.其次,日本的潜在野心绝非他表现出来的那么小,恐怕发展核能用于民用只是极小一部分吧,真正的意图,我们不妄加猜测,但是我个人觉

俄罗斯工业区的分布特点是：不同类型的工业区分布较为零散,但基本上都接近内陆的原料产地.原因是俄罗斯自然与矿产资源极为丰富.日本工业分布的最突出特点是：临海性.工业区主要集中在太平洋沿岸地区,成为临海型

因为中国的资本主义萌芽受到封建势力的阻挠,中国的资本主义萌芽受到摧残.中国没有成功国度到资本主义社会.近代中国频频招遭受列强的侵略.中国资本主义先天不足.而外国经历资本主义发展的全过程资本原始积累开拓