如图所示,在光滑的水平面上有小球A以初速度向左运动

加速度相等不是速度相等,加速度相等并不是相对静止.

第一个问题：题目想强调二者有相对运动,另外滑动一段距离和有相对运动是两个概念：前者是结果,后者是过程：滑动一段距离是一个结果,意思是跟开始比有一个相对位移,而相对运动是一个过程,是说二者的速度不一致,

开始都是静止的.拉动木板后,木板开始运动,木块和木板有相对运动,说明木块和木板之间的最大静摩擦力已经不足以给木块提供和木板一样的加速度了.所以木块要向左滑动（相对木板）.撤掉拉力时,仍然有相对运动,说

怎么可能...你是几年级的..知道动量守恒定律吗

数理答疑团为您解答,希望对你有所帮助.B动能的变化量（Mv’²/2-Mv0²/2）就是A对B所做功的大小-μmgs.A对B所做功与B运动方向相反,为负号；大小为fs,f=μmg,因

木块的实际速度并不为零,它只是相对于平板车为零而已,题目问的是实际速度再问：�ӵ����Ͽ���Сľ�������˶������������Զ��ʱ��ƽ�峵�����˶���λ�ƴ�С�� 

答案D球面最高点v0=√gR,则物体所受重力全部用来充当向心力,完全失重.所以会马上飞起来做平抛运动再问：那有斜下抛运动吗？再问：？再问：同学能尽快回我吗？再答：不，此时速度水平，所以是平抛啊再问：那

做匀加速直线运动.从A的运动可知,Ar在运动中合外力不变.即B对A的压力不变.于是,B受到的支持力不变.从而A的合外力不变.加速度不变.且Vo=0.所以做匀加速直线运动

题目不完整啊再问：�������再答：ˮƽ�ٶ�v������ʲô��������Ӧ�����˼����ְ�再问：谢谢啦！我已经知道答案了，悬赏就送给你。

据动量守恒,人和车的水平动量相加为零,人的速度为v1,车的速度为v2则有mv1=Mv2,所以人的速度和车的速度之比为M/m,又路程为v*时间,人和车的运动时间相等的,所以人的位移和车的位移之比为速度是

我看B对木板分为两段后,铅块在它们的分离处,从后一段滑上前一段木板后,后一段木板的速度V1就不变了.而前一段木板仍要加速.原来,滑过木板一半长以后,铅块给木板的力,使整个木板加速；现在,同样的力,使一

答案是A所谓最大相同加速度就是摩擦力达到最大静摩擦（一般是为等于滑动摩擦）,不论情况一还是二都是umg,对于情况一,a1=umg/m=ug,fi=（m+M）ug对于情况二,a2=umg/M小于ug,f

很简单,你等一下.由已知得,B的加速度方向一定与原速度方向相反,只有当A运动到M时满足条件T=(2K+1)πR/V=2V/aa=2v*v/（2k+1）πR(K=0,1,2,3...)π是指3.1415

这题是经典老题了,以前高中时候做的基本都快背的了,考试比较容易考到,类似题目高考也经常出现,建议楼主自己做吧,读书不能懒的.

对M受力分析,由于弹簧的弹力对M没有任何影响,而m对M只有压力而且压力大小不变,故此M受到的摩擦力与m对M压力在水平方向的分力等大反向,所以本题只有C是正确的.

对木块受力分析，车内的小木块只受竖直方向的重力和支持力，这两个力是一对平衡力，所以木块所受合外力为零，所以小木块静止在小车上．故选D

小木块在光滑车厢的底板上,由于光滑小木块不受力保持静止不动选D

这个问题问的是什么哦,是画图吗还是求F1哦?要是画图的话那就没办法了,如果是求F1,也没办法,与X轴成37°,而且要沿正向运动,这个力不可能是水平方向（即沿X方向）,竖直方向倒有可能.

受力分析由无相对滑动至在竖直方向物块受力为零,即与斜面垂直的由斜面提供的弹力和物块受得重力合力方向沿水平方向提供物块的加速度,法1：由受力图得N=G/sinA法2：加速度可用整体法算,将物块与斜劈看做