一汽佳宝发动机温度高-搜答案-拍题作业网

另外,由于转子引擎的轴向运转特性,它不需要精密的曲轴平衡就可以达到非常高发动机工作时气缸温度很高,所以气缸外壁上有许多散热片,用以扩大散热面积.

温度高有好几种情况造成,你说的应该是机器散热不好引起的几率很大,一般的摩托车机器都是风冷的,带散热器的很少,所以要先检查机器外壳上的散热片是否清洁,很脏的话要清洗下,检查机油是否缺少、过多、脏、都可以

这和用车习惯有关.有人喜欢高油门行车,我喜欢尽量用尽量低的油门和尽量高的档位行驶.一来省油,二来对发动机有好处,不容易过热.只要不拖档,时间充足,就尽量这样.

这是水不循环的原因,可检查下水道上有没有排空气的螺丝什么的,水加足了没,可选择拆掉节温器或节温器打几个洞在试试看,还有种可能就是缸床冲掉了,或者水泵坏了,你打开水箱,加满水,发动汽车,如果水箱明显有汽

其实水温到60度就可以正常驾驶了水温低于60度时速不要超过40km转速不要超过2000转行驶10分钟水温到90度是正常的

冷却液低于下限就意味着当一次大循环以后,发动机的热量无法足够带走,温度会变高一些.高于下限的几百毫升的水其实就是一个缓冲,防止冷却液变少温度升高.

楼主,冷却液就是给发动机降温用的!所以你的发动机先热起来之后,才能将热传导给冷却液.而冷却液经过大循环散热之后,才能够吸收更多发动机的热.这两者就是这关系!

发动机工作过程中温度大约一百二三十度,周围发热很正常,没听说过有的人骑车不小心被排气管烫伤吗?面板当然也会很热了

检查下缸垫是否坏了,如果缸垫破损的话发动机运行时缸桶内高温高压空气会进入水道,造成水温升高极快.检查办法：加满防冻液,启动发动机,轰一下大油门,如果水箱口的液面是波纹状,就不是缸垫损坏,如果水箱口液面

发动机机油的正常工作温度一般为70-90摄氏度,但有些部位,比如说缸壁,活塞周围可能高一些,但一般不会超过水温.

车帮问答的师父也是这么跟我说过的,汽车发动机过热一般原因：长时间行车、天气炎热,车辆负荷太大.另外,发动机过热除了天气炎热这些外因外,车子的一些自身毛病也是问题的成因.比如说发动机散热器的叶片上有积垢

主要有3点1.机油不够或用了劣质机油导致2.发动机工作时间过长特别是夏天温度更高3.发动机内部元件出现问题比如有摩擦或滚轴损坏等PS先检查下机油是否够量有无杂质机油不够或有杂质要赶紧换掉在听发动机声音

应该是正常的,发动机正常工作时会产生很高的温度,里面在着火,外面当然会很热,机油的最高温度都会达到120度左右,比开水还热,消音器的前端也会产生几百度的高温,而且新车的各部分间隙较紧,整车的运行阻力也

换新缸需要和新车一样磨合,只是机油换不了新车那么快~温度高应该是你长时间低速行使导致的,检查一下混合比是否过稀,

只要不超温报警就算正常.

有冷却液存在、在一直降温、不过瞬间温度还是很高的、不知道你想问的具体是气缸体还是气缸套还是气缸内温度、

通过测量发动机的水温来确定

大柴498发动机,优点我真的没有发现比其他品牌的发动机好的地方,但是我不知道为什么那么多用户喜欢配大柴的发动机.如果我让选,我宁可选择新柴498,也不会去选择一汽的.

一是水泵你看水泵有正常工作吗你答开水箱盖将发动机打燃看是否有循环水还有一个就是水箱堵塞要是没有循环水就最好把水泵拆下来看一下

国家标准是中国仿照欧洲标准自己弄了一套标准.国四大概相当于欧Ⅴ,国三大概相当于欧Ⅳ.是对汽车尾气中一氧化碳,颗粒悬浮物,硫化物,氮化物等含量规定的指标.是世界个什么大会对会员国的汽车排放的要求.世界三