Q235与Q345B的耐磨性

Q235是一种钢材的材质.Q代表的是这种材质的屈服,后面的235,就是指这种材质的屈服值,在235左右.并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小.Q235A,Q235B,Q235C,Q235D,Q23

答：1,yes2,no.冲击韧性分无缺口冲击韧性和有缺口冲击韧性,无缺口冲击韧性跟材料的塑性变形有关,也就是材料的强度,抵抗外力的能力.而缺口冲击韧性,就是材料的弹性变形,跟材料的强度关系不大.

材料名称：碳素结构钢牌号：Q235B标准：GB/T700-1988●特性及适用范围：需作常温冲击试验,V型缺口.有一定的伸长率、强度,良好的韧性和铸造性,易于冲压和焊接,广泛用于一般机械零件的制造.主

Q是指钢材屈服点“屈”字汉语拼音首位字母.后面是数字是代表屈服点是235N/mm2,335N/mm2,245N/mm2后面的字母代表是等级为B,共分ABCD几个等级.16Mn代表是锰钢,含碳量为百分之

Q195,是一种碳素结构钢.屈服强度195MPA.比Q235强度低.价格较便宜

主要是在化学成分上的碳、锰、硅等含量有所不同,其他没多大不同!

很普通的材料,如果你是烧二氧的话,按照AWS规范,使用E71T-1级别的,比如说天泰的TWE-711,林肯的LW-71.虽然匹配Q235B强度高了点,但是这种焊丝最常见,省心了.如果你用氩弧的话,找普

为含有铁、锰元素的铝青铜有高的强度和耐磨性,经淬火、回火后可提高硬度,铝能提高黄铜的强度、硬度和耐蚀性,但使塑性降低,适合作海轮冷凝管及其他再问：黄铜啊，，，不是青铜！！再答：黄铜加铅可以提高耐磨性，

这两个材质密度一样7.85g/cm3如果你想知道一张板的重量列：20厚*2000宽*10000长的板20*2*10*0.00785=3.14吨

Q代表的是这种材质的屈服,345指这种材质的屈服值,在345左右.并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小.类同于Q235的命名方法.Q345A,Q345B,Q345C,Q345D,Q345E.这是等

CSIMNPS钢材的元素都有啊只是含量不一样而已

Q235A与SS400比较接近可以用别的更便宜的材料代替,你们公司想降成本有很多办法,关键你是们有没有找到合适的供货商,我们是钢材贸易商,有需求可联系,要看你们是做哪方面的产品.材料化学性能和物理性能

碳素钢的密度是在7.8－7.85之间.如果要精密比较的话,Q235的密度比Q345大,因为Q345的含碳量比Q235高.但是这个差别到底有多少,确实没有找到资料,只能给出个定性答案.据手头一本最新教材

耐磨性取决于表面渗碳层,也就是您的渗碳工艺.45#比Q235心部硬度要高一些.

可以,再问：可是12MnNiVR材质的强度比Q345B的大很多。采用H08MnA焊接，焊缝会不会裂？就好像Q235与Q345焊接时应该采用Q345的焊条，而不是Q235的。同样的上面是不是应该采用12

不能,压力容器用钢板有GB703要求,对钢板的机械性能,合金元素都有限制.而且固定式压力容器安全监察规程上,对板材的化学成分也有要求,所以,你说的这个牌号本身不一定符合要求,就不能用在主要受压元件上.

ST12是德国标准（DIN1623),相当于EN10130的DC01,JIS的SPCC　　ST12是普通冷轧钢,ST13冲压级冷作钢,ST14是深拉伸级的　　ST12：表示为最普通的钢号,与q195牌

看你干什么用,看看GB/T700性能有对比

如果只是低碳合金钢这块的汽车用钢的话,有强度要求刚才查了一下书,Q235还是强度太低,可以作为建筑用钢（比汽车用钢要求低）.我这里注明汽车用钢的至少是Q295,不一定准确.楼上所说Q235冷轧钢板也是

钛合金比较好.铜的质地过于柔软.而且铜的密度比较低.硬度也不行.钛合金主要用来F1方程赛车.耐磨性肯定没的讲.