美孚5w30多少钱

使用不同的温度,5W-30是一个冬天的机油,粘度低,这就是我们所说的约61.7左右,流动性强的薄粘度,冬天开汽车容易,适合冬天用,如东北.5W-40发动机油是四北中国,东北等地的粘度为约80,最后是5

SM指的是机油的级别、0W-30等指的是粘度,这些跟是否全合成无关.全合成指的是基础油和添加剂的原料是全合成的.如果是全合成的话,一般会在产品标识上写明（那就意味着即使是SJ也会有全合成）,全合成的价

美孚机油系列有很多档次的,合成机油有美孚金装1号,银装1号,速霸2000,金装美孚1号和银装1号暂时是全球机油里面最高级的机油,它是SM级的.矿物机油有速霸1000机油,9000机油,力霸机油,还有刚

根据自身居住的环境温度来考虑合适的就行了：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写.例如SAE40,SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示wi

现如今的换算是：1市斤是500克.1市斤=10两=100钱.那么5克就是1钱.（以前的换算不是这样的）

不懂的请不要误导别人,润滑油的粘度选择根据你车子的维护保养手册来定,如果你的车子推荐的是SAE30的油,那么这款油就可以用,并且因为是复级油,冬夏是通用的,不用更换.现在有些日本出厂的新车都推荐用5w

您两种都是全合成机油,只不过金装内含有更多的SUPERSYN配方,更长效,性能更优异,金装的属于粘度更低,品质更高的全合成机油.银美孚比原厂机油的品质好很多,能够更好地保护发动机.

机油的合成数再答：0W30是全合成的意思。。也是最好的那种

如果单论机油级别,当然是9000好了,全合成,清洗能力强,润滑效果好,但是如果你开始就选择了9000,那么车子当然没的说,但是价格也贵,如果以6万公里保养的话至少每次保养要多花100多,6万公里要换至

偶是长城润滑脂生产基地的.您所说的美孚XHP222是美孚HP222五年前的升级品.是一种用途广泛性能优良的极压复合锂制品：耐高温、高速,降噪音,长寿命.包装形式主要有：400克纸枪弹、1公斤塑料盒、2

本题主要考察die（死）这一词汇的相关搭配.dieout意为消失、灭绝；dieoff意为相继死亡、先后死去；dieof和diefrom都表示死于……,但dieof多指死于内因,如癌症、饥饿等；dief

都是合成机油,且后者更高档,基本上不积碳,常规不需要,但如果确实有原因要换,还是当心点,是否是原来的机油不合适,美孚的,应该是最好的,没问题的

卖到真的机油肯定可以保证质量；推荐楼主使用国产机油,因为现在的国产品牌也能与国外品牌相媲美,建议使用合能合成润滑油.

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写.例如SAE40,SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油

这个太多了:1,测空气中的尘埃:使用尘埃粒子测试仪,国产:国川川嘉.德国德图等.2.测量空气成份:这个需气相质谱或光谱分析等测试仪,这个有进口安捷伦,国产邦鑫伟业,东西分析仪器.以上仅作参考.

0w40冬天用比较多,5W50夏天和磨损大的车用比较好.金美孚1号其实就是美孚1号,他们的区分就是在粘度上不一样,厂家就把包装分开来以便于消费者区分.

0W是零下35度每上升一个数是5摄氏度看地区如果该地区最低温度为零下30摄氏度则用0W零下15摄氏度的用10W的都可以30和40指的是100摄氏度的高温流动性但也不是越高越好要看性价比而且W的也分矿物

美孚威达数目系列（MobilVactraOilNumberedSeries）是润滑机床导轨及滑槽的专门产品,能满足机床因高度精确及慢速而必须消除爬行及震颤等现象之要求.油膜强度极高,能符合重负荷导轨的

这个还没出来吧,估计还是1999元估计还是要抢购

全合成机油美孚1号应该要稍微占点优势,都是名牌油,哪个好见仁见智,要讲名气,壳牌和美孚要大些