作业帮汽车拉火车
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/11 05:31:23
这是一个有趣的问题,从道理上说如果是两台同样型号的机车,应该是差不多的,后面一台机车的阻力,是由本身的动力去克服的,不需要前面的机车出力.如果两台机车耗电有一点差别,应该是机车的效率的差别.我正好有两
飞机有亚音速,超音速,高超音速,最快的有三倍音速吧!火车就不一定了,中国最快差不多二百公里,汽车也不不一定,有好车（轿车）能二三百,F1就奔三百了!
发明先后的顺序：轮船（中国唐代）、自行车（清康熙年间）、火车（1840年）、汽车（1885年）、飞机（1903年） 世界上第一列真正在轨上行驶的蒸汽火车是由康瓦耳的工程师查理‧特里维西克
1自行车方便无污染经济灵活2火车连续性好运输量大快捷安全可靠3轮船运输量大经济4汽车方便快捷安全灵活5飞机迅速安全
就只有火车了,伤旦不死
我也是高一的刚看了圆周运动回答的不好请原谅我看了书发现v=√gr是它的临界速度当v大于它时摩擦力不足以支持做向心运动从而被抛出v小于它时摩擦力支持它作圆周运动现在看第二个问题设车轨间距为L两轨高度差为
是拉缸吧.一般是因为发动机温度过高引起活塞和缸壁润滑变差使缸桶或者活塞发生过度磨损.
况且况且呼呼铃铃铃嘣锵嘣锵喔喔喔
确实都是摩擦力,但是有所不同火车头的车轮虽然在滚动,但是由于具有牵引力,车头的车轮作用于铁轨的是静摩擦力,静摩擦力的大小后面的车皮没有动力,作用于铁轨的是滚动摩擦力,一般的,滚动摩擦力=压力*滚动摩擦
大多汽车的话,在高速,时速在100km飞机火车,普通的火车时速在160km附近,高速火车可以到250km,甚至300km普通喷气式客机,时速在900km附近.
1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里.因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今.1840年2月22日由康瓦耳
没有准确之说,只有一般情况:步行:3~8KM/H汽车:0~110KM/H(可以更高,但我国高速限速110左右)自行车:10~20KM/H(比赛时可到50~60KM/H)火车:0~300KM/H(新动车
怎么会问这问题,当然拉不动,第一摩擦力不够,第二汽车就算悍马才多重?才有多大动力?一个火车头就多重?根本不现实的,再说火车轨道还没车胎宽呢...
如何拉高速新车过了磨合期要在适当的时候拉拉高速,其实所谓拉高速,不是一味的追求该车的最高时速,而是拉转速,即该车在满载情况下,每个档位在较高转速保持一定时间,用以检验发动机（进排气汽缸火花塞）车悬架、
火车拉汽笛鸣(名)声挺大
“汽车拉缸”------所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸；润
飞机飞的快是因为高空气压小,空气密度小,阻力小,更没有什么实质性的摩擦力.而且飞机的发动力推力相当大,根本不是火车的机车可以比的.至于飞行线路楼上几位是外行,飞机也不是飞直线的.不过这与速度无关.
在福建省内,汽车比火车快.这才是最奇特的.如果要赛车,汽车没火车快.不过在福建这种满省丘陵的地方,还是汽车快.
假如设转弯轨道与水平地面间的夹角为α,火车在转弯时所需的向心力由火车的重力和轨道对火车的支持力提供,你可以自己受力分析.从而就有F＝mgtanα＝ma→a＝tanα.而轨道支持力f＝mg/cosα.
速度只比飞机慢票价便宜能承载较多东西船速度慢更便宜适合运上顿的物品汽车速度一般价格一般不能载太多东西