大桥的引桥应用了()原理,以长长的斜坡来减少(),达到()的作用

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/02 17:25:11
一列长约200m的火车以72km/h的平均速度通过一座大桥用了半分钟的时间.求这座大桥的长度.

设桥的长度为X米72km/h=20m/sX+200=20x30X=400米桥的长度是400米再问:可以不用方程吗再答:可以的72km/h=20m/s20x30=600米600-200=400200米是

一座铁路大桥主桥长680米,引桥长3200米,一列长120的火车以每分钟800米的速度上桥,几分钟后可以通过这座

(680+3200+120)÷800=5分钟因为要整辆列车通过,所以要加上列车自身的长度

上海南浦大桥,桥面高46m,主桥全长846m,引桥全长7500m,引桥做得这样长的主要目的是(  )

设引桥的倾角为α,汽车的重力为G,将汽车的重力分解成沿桥面向下和垂直于桥面的两个分力,则根据数学知识得,沿桥面向下的分力大小为F1=Gsinα,垂直于桥面的分力大小为F2=Gcosα.引桥很长时,α较

长江大桥的引桥,应用了什么原理

应用了斜面省力的原理

为什么铁路桥引桥比公路桥引桥长

因为火车比较长,坡度小才能安全行驶.

大桥 引桥是什么?

引桥【approachspan】指的是位于主桥两端、代替高路堤的桥梁跨段.1.联接正桥和路堤的桥.2.从引桥桥台连接到主桥桥孔的部分,如两岸陆上桥梁,称为引桥.

大桥为什么会有引桥

桥梁设计的时候要考虑到河流一年四季的水流量和水面高程其中包括汛期的水面标高再加上通航船只的高度所以桥梁的高程会比要连接的道路高程高出很多,如果没有引桥就会导致路面和桥面连接处的坡度很大车辆行驶的时候会

公路大桥的引桥一般都造得很长,主要目的是

建造水上桥梁时,为了让桥下能顺利通行大型船只,桥孔下必须留有足够的净空高度,这样就必须把桥造得高一些.桥造高了,桥与两岸间的坡度就会增加,这将严重地影响上下桥面的交通.引桥就是桥和路之间的“过渡”,把

公路大桥的引桥一般都造得很长,为什么可以减小对汽车沿斜面向下的分力?

斜面越长,汽车对斜面的压力就越小,汽车上坡也越省力、

大桥引桥的原理

引桥【approachspan】指的是位于主桥两端、代替高路堤的桥梁跨段.1.联接正桥和路堤的桥.2.从引桥桥台连接到主桥桥孔的部分,如两岸陆上桥梁,称为引桥.

长130米的列车,以每秒16米的速度行驶,通过一座大桥用了50秒,这座大桥长( )米

解,假设大桥长为X米.那么如果列车要通过打车,实际行驶的距离为桥长加车长,为130+X据题有(130+x)/16=50解得X=670所以桥长为670米

为什么大桥要建引桥

引桥一方面使正桥与两岸连接;另一方面:大桥的正桥为了安全要有一定的高度,这样正桥与两岸连接时就会形成一定的坡度θ,重力就分解为:一个沿斜面向下的力F1,一个垂直斜面向下的力F2,且随坡度θ的增大、F1

大桥的引桥应用了什么原理

以长长的爬坡减少(阻力),来达到(省力)的目的