公路的灰土层属于路基还是路床-搜答案-拍题作业网

一、施工准备开工前首先对水准点、导线点闭合测量并将测量结果报工程师复核,确认后,进行中线测量、坡脚、路堑堑顶、路基用地界桩放样,横断面测量,标明其轮廓并报请监理工程师批准.二、场地清理及回填人工配合推

(1014)/2=70答案是70

坡度=高差/水平距离*100%,路基横坡度=路拱高度/半幅路基宽*100%,一般为2%.

路基是路基,路面是路面.简单的说,路面就是以后能行车的路面,路面大致分为级配碎石层、水泥稳定层、沥青面层,总称为路面结构层.路面结构层地下就是路基,路基最顶层又称为路床,

填方路基填方路基为8米一级放坡,两级边坡间留2.0m宽马道.由上至下3级边坡的坡率分别为1:1.5、1:1.75、1:2.挖方路基挖方边坡在8m以下时土质边坡坡率按1:1.5放坡,石质边坡坡率按1：1

按公路路基施工规范术语定义：填石路堤rock-fillembankment用粒径大于37．5mm且含量超过总质量70％的石料填筑的路堤.土石路堤earth-rockembankment石料含量占总质量

你说的压实系数是压实度吗?一、理论上是灰剂量越大越不密实,当然跟压实度没关系,因为压实度是现场的干密度与室内击实得出的最大干密度的比值；二、根据公路的等级、结构不同,压实度要求也不同.另外,请不要这样

3d电子轨道属于M层,第三层M层就是第三层,N层就是第四层层数从一开始是：K,L,M,N,O,P,Q只要看3D的3就知道是第三层

路基（路面以下部分）分：路床分上路床路面以下0~30cm下路床30~80,上路堤80~150下路堤大于150的部分底基层：底基层是在路面基层下用质量较差的材料铺筑的次要承重层或辅助层基层：路面下的部分

熟石灰.首先要确定土的最大干密度和最佳含水量.

公路是不是要在泥土或石头上修建,在泥土上和石头上就有不同的要求.路基的强度就是指,公路路面层以下的基础强度（牢固程度）.就是公路还未修,才开出来要修公路的地方所能承受的耐压程度.确认这个数值后,才能判

如果是规则的,就可以按几何方法计算,如果不是,我们以前是用厘米格纸画,再算厘米格纸的面积.现在可以很方便地用CAD画好后,起先面积的计算.

填方路基、挖方路基和半填半挖.填方路基是指路基设计标高高于天然地面标高时,需要借土（或石）进行填筑而成的路基；挖方路基是指路基设计标高低于天然地面标高时,需要对天然地面实施开挖而形成的路基；如果路基一

路基：是路面的基础,指路面下面的部分.有路堤和路堑两种.还有上路堤(路面底面以下深度80～150cm)和下路堤.路床：是指路面底面以下,80cm范围内的路基部分,承受由路面传来的荷载.有零填筑及路堑（

10%的灰土是质量比,要将质量比换算成体积比.

道路包括路基和路面；路面包括垫层、基层和面层；面层主要有沥青混凝土面层和水泥混凝土面层两大类.面层和基层均为结构层.结构层就是直接承受和分担路面荷载的层次.再问：现在一般都要坐沥青或者铺贴，就是面层，

当然是路基路面一起加宽（内侧）.

低填浅挖目前没有明确的定义.低填：路基填土高度小于路面和路床总厚度时,为低填路基,这是需进行低填浅挖处理.浅挖：为挖方,但具体挖多深为浅挖,多深为深挖,这个我不知道,但是一般路面和路床总厚度范围内因需

(8+12)×0.4÷2=4

你说的这个是适应中等交通的沥青结构层,一般应用在2级以下的公路.正规的说法应从上面层向下罗列：上面层：细粒式沥青混凝土下面层：中粒式沥青混凝土封层基层：二灰碎石底基层：灰土