作业帮万米高空跳伞失控
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/03 02:50:44
飞行在5000米以上就必须给乘客提供氧气,10000米,目前客机都是增压舱,从外部吸收空气,挤压到机舱里,外部只有0.3大气压,而机舱里0.7大气压,足够保证乘客呼吸.飞机在下降时会逐步增压到1.0个
火烧的感觉,
奥地利著名极限运动员鲍姆加特纳从距地面高度约3.9万米的氦气球携带的太空舱上跳下,并成功着陆.
真实的天空是暗红色的,我们白天看到的是太阳光经大气层折射而产生的.飞机飞到一万米就没大气层了.
地面是101.325千帕
在没有降落伞的情况下基本上活不了,因为人不能在半空中调整姿态,头重脚轻都是头朝下坠落,几万米的高度掉下来接触水面和掉到水泥地面上的效果差不多,必死无疑.
死!应气压变化太大而窒息而死
氧气一直有,不需要单独供氧；只不过客舱需要增压,压力源来自喷气发动机的低压压气机引气,空调系统予以调温
在忽略空气阻力不计的理想状态时,可算出落地瞬间的速度V,V=√(2gs),已知S=10000,取g=10,得V=√200000=447.2米/秒
全都死了嘛!这样下来能找到全尸都不错了!还想受伤?太天真了吧!
自由落体根号下2H/g=根号2*10000/10=44.7秒.
坐了几次飞机,大概看了下时间,从起动起飞至飞机到天上平稳飞行（即不再爬升高度了）大概都是15-20分钟这样吧
没有出大气层呢大气层分对流层平流层高空大气层各个层次在不同的地区高度有点出入对流层的高度大概为8-17千米了而平流层是对流层上部-50千米左右高空一万米只能大概说出了对流层http://baike.b
其实吸力就是一瞬间的时间有,因为有压力差.后面的,只会是有持续的风--机舱一面的加压,漏洞一面在减压.当下降到3000米左右时,主要是让乘客可以自主呼吸.电影情节,不必认真.
由能量守恒对整个过程:mgh=1/2mv^2+m(g+a)h1h1=285m(2)h2=h-h1由能量守恒对自由落体阶段研究:mgh2=1/2mv1^2上述过程由运动公式对：v1=gt1由运动公式对减
11000的高空就是微生物生存的极限了（除了一种叫水熊的坑爹生物）,在那上面应该是行星带,宇宙垃圾以及人造卫星
本人视野有限,我所知现在国内还没有,除非是专业的比如伞兵,现在就算是在国外常见的业余跳伞也都只是3-4千米左右!
40000m
归纳一下,几个原因：一、民航失事绝大部分（!）是在起飞和降落的时候,跳伞根本没可能.空难事故多数是机组成员和乘客在没有思想准备时发生的.当事故发生时,时间极短,往往只有1～2秒钟,来不及做任何跳伞准备
还没有,要到3000千米才出大气层